नई दिल्ली: वायु प्रदूषण के स्तर के नवीनतम विश्लेषण के अनुसार विज्ञान और पर्यावरण केंद्र (सीएसई) में इस सर्दी में सबसे साफ हवा देखी गई दिल्ली-एनसीआर 2018 में बड़े पैमाने पर निगरानी शुरू होने के बाद से क्षेत्र।
दिल्ली में वायु प्रदूषकों की सघनता अक्टूबर-जनवरी की अवधि के लिए 160 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर थी, जो कि 2018-19 में व्यापक पैमाने पर निगरानी शुरू होने के बाद से सबसे कम स्तर दर्ज किया गया है, प्रमुख थिंक टैंक ने अपनी रिपोर्ट में कहा है।
“पीएम2.5 स्तर, 36 से औसत निगरानी डेटा द्वारा गणना की गई सतत परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन (CAAQMS) शहर में स्थित स्टेशन 2018-19 की सर्दियों के मौसमी औसत की तुलना में 17 प्रतिशत कम थे। सीएसई की रिपोर्ट में कहा गया है कि 10 सबसे पुराने स्टेशनों के सबसेट के आधार पर, लगभग 20 प्रतिशत का सुधार हुआ है।
इसने यह भी कहा कि गंभीर या गंभीर से अधिक वायु गुणवत्ता वाले दिनों की संख्या पिछले पांच वर्षों में सबसे कम थी।
रिपोर्ट में कहा गया है, “इस सर्दी में, लगभग 10 दिनों में शहर भर में औसत ‘गंभीर’ या बदतर एक्यूआई श्रेणी में था, जो पिछली सर्दियों में 24 दिनों और 2018-19 की सर्दियों में 33 दिनों की तुलना में बहुत कम है।”
सीएसई के मुताबिक, शहर में इस साल भी पांच दिनों की अच्छी हवा दर्ज की गई, जो पिछली सर्दियों की तुलना में एक सुधार है, जिसमें एक “अच्छा” एक्यूआई दिन दर्ज किया गया था, जबकि पहले की सर्दियों में कोई भी “अच्छी” वायु गुणवत्ता वाले दिन दर्ज नहीं किए गए थे।
इस सर्दी में पराली की आग पिछली सर्दियों की तुलना में करीब आधी थी, क्योंकि इस साल पराली में लगी आग की कुल संख्या पंजाब, हरयाणा और दिल्ली अक्टूबर और नवंबर में क्रमशः 55,846 (नासा के VIIRS उपग्रह के अनुसार) और 12,158 (MODIS उपग्रह के अनुसार) पर था।
“ये 2021-22 में अक्टूबर-जनवरी के आंकड़ों की तुलना में क्रमशः 36 प्रतिशत और 40 प्रतिशत कम हैं। यदि संख्या के अलावा एफआरपी (अग्नि विकिरण शक्ति जो आग की तीव्रता का माप है) को ध्यान में रखा जाता है। आग की घटनाएं, यह स्पष्ट हो जाता है कि न केवल आग की संख्या कम थी, बल्कि पिछले दो वर्षों की तुलना में तीव्रता में भी कम थी,” सीएसई की रिपोर्ट में कहा गया है।
इसने यह भी कहा कि पिछले दो सत्रों की तुलना में अक्टूबर 2022 और जनवरी 2023 के बीच आग की संख्या और तीव्रता दोनों में कम रही है, लेकिन 2019-20 सीज़न की तुलना में मामूली अधिक है।
रिपोर्ट में कहा गया है, “महामारी की शुरुआत के बाद से आग में देखा गया स्पाइक समाप्त हो गया है और स्थिति पूर्व-महामारी परिदृश्य में वापस आ गई है। यह अपेक्षाकृत बेहतर परिदृश्य है, लेकिन हम अभी भी अपने स्वच्छ वायु लक्ष्यों को प्राप्त करने से दूर हैं।” .
दिल्ली को प्रभावित करने वाली पराली की आग से निकलने वाले धुएं की मात्रा दो प्रमुख कारकों पर निर्भर करती है – पराली की आग की मात्रा और तीव्रता और दिल्ली में धुएं के परिवहन के लिए अनुकूल मौसम संबंधी स्थितियां।
इस सर्दी में, न केवल पराली की आग की मात्रा और तीव्रता कम रही है, बल्कि मौसम संबंधी परिस्थितियां भी धुएं के परिवहन के लिए कम अनुकूल रही हैं और परिणामस्वरूप, कुल धुआं जो पीएम2. 5 काफी कम हो गया है।
सीएसई का अनुमान है कि लगभग 4.1 टन पीएम2.5 ने इस सर्दी में धुएं के रूप में दिल्ली को प्रभावित किया, जो पिछले साल के 6.4 टन से 37 प्रतिशत कम है और 2020-21 के सर्दियों के आंकड़े का लगभग आधा है।
हालाँकि, रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि भले ही चरम प्रदूषण के स्तर में उल्लेखनीय गिरावट आई हो, लेकिन एनसीआर में हवा जहरीली बनी हुई है।
“अन्य एनसीआर शहरों की तुलना में, दिल्ली सबसे प्रदूषित शहर था, जिसके बाद इस सर्दी में ग्रेटर नोएडा था।
“पांच बड़े एनसीआर शहरों में, गाजियाबाद ने अपने शीतकालीन पीएम 2.5 स्तर में उच्चतम सुधार दर्ज किया है, जो पिछले शीतकालीन औसत की तुलना में 23 प्रतिशत की कमी के साथ है। नोएडा (17 प्रतिशत), फरीदाबाद (12 प्रतिशत) और गुरुग्राम (12 प्रतिशत) 6 प्रतिशत) ने भी वायु गुणवत्ता में सुधार दर्ज किया, लेकिन यह ग्रेटर नोएडा (-3 प्रतिशत) के लिए खराब हो गया,” सीएसई विश्लेषण रिपोर्ट में कहा गया है।
आगे के रास्ते के बारे में सीएसई ने कहा कि उद्योगों में स्वच्छ ईंधन और उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली की जरूरत है। इसने यह भी कहा कि वाहन बेड़े के बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण और वाहन संयम उपायों के साथ एकीकृत सार्वजनिक परिवहन विकल्पों को बढ़ाने की भी आवश्यकता है।
“सर्दियों के दौरान उच्च चोटियों और स्मॉग एपिसोड को रोकने का एकमात्र तरीका पूरे क्षेत्र में राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक को पूरा करने के लिए वायु गुणवत्ता में निरंतर सुधार सुनिश्चित करना है।
रिपोर्ट में कहा गया है, “इसके लिए शहरी हरियाली और धूल नियंत्रण, 100 फीसदी अलगाव के आधार पर कचरा प्रबंधन, सामग्री की रिकवरी और जीरो लैंडफिल नीति के पूरे क्षेत्र में कार्यान्वयन की आवश्यकता है।”
स्वच्छ निर्माण और निर्माण और विध्वंस कचरे का पुनर्चक्रण, और घरों में ठोस ईंधन का प्रतिस्थापन कुछ अन्य उपाय हैं जो सीएसई ने एनसीआर में प्रदूषण की उच्च चोटियों को रोकने के लिए सुझाए हैं।
(पीटीआई इनपुट्स के साथ)
दिल्ली में वायु प्रदूषकों की सघनता अक्टूबर-जनवरी की अवधि के लिए 160 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर थी, जो कि 2018-19 में व्यापक पैमाने पर निगरानी शुरू होने के बाद से सबसे कम स्तर दर्ज किया गया है, प्रमुख थिंक टैंक ने अपनी रिपोर्ट में कहा है।
“पीएम2.5 स्तर, 36 से औसत निगरानी डेटा द्वारा गणना की गई सतत परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन (CAAQMS) शहर में स्थित स्टेशन 2018-19 की सर्दियों के मौसमी औसत की तुलना में 17 प्रतिशत कम थे। सीएसई की रिपोर्ट में कहा गया है कि 10 सबसे पुराने स्टेशनों के सबसेट के आधार पर, लगभग 20 प्रतिशत का सुधार हुआ है।
इसने यह भी कहा कि गंभीर या गंभीर से अधिक वायु गुणवत्ता वाले दिनों की संख्या पिछले पांच वर्षों में सबसे कम थी।
रिपोर्ट में कहा गया है, “इस सर्दी में, लगभग 10 दिनों में शहर भर में औसत ‘गंभीर’ या बदतर एक्यूआई श्रेणी में था, जो पिछली सर्दियों में 24 दिनों और 2018-19 की सर्दियों में 33 दिनों की तुलना में बहुत कम है।”
सीएसई के मुताबिक, शहर में इस साल भी पांच दिनों की अच्छी हवा दर्ज की गई, जो पिछली सर्दियों की तुलना में एक सुधार है, जिसमें एक “अच्छा” एक्यूआई दिन दर्ज किया गया था, जबकि पहले की सर्दियों में कोई भी “अच्छी” वायु गुणवत्ता वाले दिन दर्ज नहीं किए गए थे।
इस सर्दी में पराली की आग पिछली सर्दियों की तुलना में करीब आधी थी, क्योंकि इस साल पराली में लगी आग की कुल संख्या पंजाब, हरयाणा और दिल्ली अक्टूबर और नवंबर में क्रमशः 55,846 (नासा के VIIRS उपग्रह के अनुसार) और 12,158 (MODIS उपग्रह के अनुसार) पर था।
“ये 2021-22 में अक्टूबर-जनवरी के आंकड़ों की तुलना में क्रमशः 36 प्रतिशत और 40 प्रतिशत कम हैं। यदि संख्या के अलावा एफआरपी (अग्नि विकिरण शक्ति जो आग की तीव्रता का माप है) को ध्यान में रखा जाता है। आग की घटनाएं, यह स्पष्ट हो जाता है कि न केवल आग की संख्या कम थी, बल्कि पिछले दो वर्षों की तुलना में तीव्रता में भी कम थी,” सीएसई की रिपोर्ट में कहा गया है।
इसने यह भी कहा कि पिछले दो सत्रों की तुलना में अक्टूबर 2022 और जनवरी 2023 के बीच आग की संख्या और तीव्रता दोनों में कम रही है, लेकिन 2019-20 सीज़न की तुलना में मामूली अधिक है।
रिपोर्ट में कहा गया है, “महामारी की शुरुआत के बाद से आग में देखा गया स्पाइक समाप्त हो गया है और स्थिति पूर्व-महामारी परिदृश्य में वापस आ गई है। यह अपेक्षाकृत बेहतर परिदृश्य है, लेकिन हम अभी भी अपने स्वच्छ वायु लक्ष्यों को प्राप्त करने से दूर हैं।” .
दिल्ली को प्रभावित करने वाली पराली की आग से निकलने वाले धुएं की मात्रा दो प्रमुख कारकों पर निर्भर करती है – पराली की आग की मात्रा और तीव्रता और दिल्ली में धुएं के परिवहन के लिए अनुकूल मौसम संबंधी स्थितियां।
इस सर्दी में, न केवल पराली की आग की मात्रा और तीव्रता कम रही है, बल्कि मौसम संबंधी परिस्थितियां भी धुएं के परिवहन के लिए कम अनुकूल रही हैं और परिणामस्वरूप, कुल धुआं जो पीएम2. 5 काफी कम हो गया है।
सीएसई का अनुमान है कि लगभग 4.1 टन पीएम2.5 ने इस सर्दी में धुएं के रूप में दिल्ली को प्रभावित किया, जो पिछले साल के 6.4 टन से 37 प्रतिशत कम है और 2020-21 के सर्दियों के आंकड़े का लगभग आधा है।
हालाँकि, रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि भले ही चरम प्रदूषण के स्तर में उल्लेखनीय गिरावट आई हो, लेकिन एनसीआर में हवा जहरीली बनी हुई है।
“अन्य एनसीआर शहरों की तुलना में, दिल्ली सबसे प्रदूषित शहर था, जिसके बाद इस सर्दी में ग्रेटर नोएडा था।
“पांच बड़े एनसीआर शहरों में, गाजियाबाद ने अपने शीतकालीन पीएम 2.5 स्तर में उच्चतम सुधार दर्ज किया है, जो पिछले शीतकालीन औसत की तुलना में 23 प्रतिशत की कमी के साथ है। नोएडा (17 प्रतिशत), फरीदाबाद (12 प्रतिशत) और गुरुग्राम (12 प्रतिशत) 6 प्रतिशत) ने भी वायु गुणवत्ता में सुधार दर्ज किया, लेकिन यह ग्रेटर नोएडा (-3 प्रतिशत) के लिए खराब हो गया,” सीएसई विश्लेषण रिपोर्ट में कहा गया है।
आगे के रास्ते के बारे में सीएसई ने कहा कि उद्योगों में स्वच्छ ईंधन और उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली की जरूरत है। इसने यह भी कहा कि वाहन बेड़े के बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण और वाहन संयम उपायों के साथ एकीकृत सार्वजनिक परिवहन विकल्पों को बढ़ाने की भी आवश्यकता है।
“सर्दियों के दौरान उच्च चोटियों और स्मॉग एपिसोड को रोकने का एकमात्र तरीका पूरे क्षेत्र में राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक को पूरा करने के लिए वायु गुणवत्ता में निरंतर सुधार सुनिश्चित करना है।
रिपोर्ट में कहा गया है, “इसके लिए शहरी हरियाली और धूल नियंत्रण, 100 फीसदी अलगाव के आधार पर कचरा प्रबंधन, सामग्री की रिकवरी और जीरो लैंडफिल नीति के पूरे क्षेत्र में कार्यान्वयन की आवश्यकता है।”
स्वच्छ निर्माण और निर्माण और विध्वंस कचरे का पुनर्चक्रण, और घरों में ठोस ईंधन का प्रतिस्थापन कुछ अन्य उपाय हैं जो सीएसई ने एनसीआर में प्रदूषण की उच्च चोटियों को रोकने के लिए सुझाए हैं।
(पीटीआई इनपुट्स के साथ)